Celem projektu jest opracowanie i wdro\u017cenie technologii bezobs\u0142ugowej, w pe\u0142ni autonomicznej depaletyzacji, realizowanej w ekstremalnych warunkach mro\u017aniczych, tj. w temperaturze -22 st. C i przy wilgotno\u015bci na poziomie minimum 85%. No\u015bnikiem tej innowacji b\u0119dzie zrobotyzowana stacja depaletyzuj\u0105ca towary, wykorzystuj\u0105ca metody inteligentnej identyfikacji wizyjnej i pozycjonowania chwytaka robota.<\/p>\n\n\n\n
W ramach projektu planowana jest realizacja trzech wzajemnie ze sob\u0105 powi\u0105zanych modu\u0142\u00f3w, takich jak: modu\u0142 B+R, modu\u0142 CYFRYZACJA oraz modu\u0142 ZAZIELENIENIE PRZEDSI\u0118BIORSTW.<\/p>\n\n\n\n
W ramach modu\u0142u B+R<\/strong>, zostan\u0105 przeprowadzone badania przemys\u0142owe i eksperymentalne prace rozwojowe, prowadz\u0105ce do opracowania zrobotyzowanej stacji depaletyzuj\u0105cej towary w ekstremalnych warunkach mro\u017aniczych, kt\u00f3ra wykorzystywa\u0107 b\u0119dzie metody inteligentnej identyfikacji wizyjnej i pozycjonowania chwytaka robota. Stworzone w projekcie rozwi\u0105zanie pozwoli na uruchomienie innowacji procesowej w postaci technologii autonomicznej depaletyzacji, wykonywanej bez udzia\u0142u cz\u0142owieka.<\/p>\n\n\n\n Badawczy charakter prac zaplanowanych w ramach modu\u0142u wynika przede wszystkim z faktu, \u017ce zaplanowane zadania b\u0119d\u0105 prowadzi\u0107 do opracowania pierwszego na \u015bwiecie cyfrowego bli\u017aniaka magazynu mro\u017aniczego oraz do stworzenia unikalnej stacji zrobotyzowanej, kt\u00f3ra do poprawnego dzia\u0142ania wymaga zastosowania specjalnych technik identyfikacji (sensor\u00f3w) towar\u00f3w znajduj\u0105cych si\u0119 na paletach oraz rozwi\u0105za\u0144 z zakresu automatyzacji i robotyzacji, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 zdolne do funkcjonowania w temp. -22 st. C, przy wilgotno\u015bci na poziomie minimum 85%. Prace zostan\u0105 zrealizowane w ramach trzech zada\u0144:<\/p>\n\n\n\n Zadanie 1.<\/strong> Opracowanie cyfrowego modelu magazynu mro\u017aniczego, ukierunkowanego na stworzenie koncepcji realizacji procesu depaletyzacji bez udzia\u0142u cz\u0142owieka.<\/p>\n\n\n\n Zadanie 2.<\/strong> Badania sposob\u00f3w pozyskiwania danych nt. produkt\u00f3w sk\u0142adowanych Zadanie 3.<\/strong> Opracowanie zrobotyzowanej stacji depaletyzuj\u0105cej towary w warunkach mro\u017aniczych, wykorzystuj\u0105cej metody inteligentnej identyfikacji wizyjnej i pozycjonowania chwytaka robota.<\/p>\n\n\n\n W ramach modu\u0142u CYFRYZACJA<\/strong> planowane jest podj\u0119cie szeregu dzia\u0142a\u0144 zwi\u0105zanych z digitalizacj\u0105 proces\u00f3w realizowanych we FRIGO LOGISTICS Sp. z o.o. Zostanie to zrealizowane w ramach czterech zada\u0144:<\/p>\n\n\n\n Zadanie 5.<\/strong> Wdro\u017cenie oprogramowania s\u0142u\u017c\u0105cego do inteligentnego planowania tras dystrybucyjnych (tj. ruchu samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych).<\/p>\n\n\n\n Zadanie 6.<\/strong> Wdro\u017cenie oprogramowania przeznaczonego do monitorowania ruchu w sieci.<\/p>\n\n\n\n Zadanie 4.<\/strong> Wdro\u017cenie oprogramowania klasy WMS (Warehouse Management System) wraz Zadanie 7.<\/strong> Wdro\u017cenie zrobotyzowanej stacji depaletyzuj\u0105cej towary w warunkach mro\u017aniczych Stacja pozwoli na realizacj\u0119 operacji depaletyzacji w spos\u00f3b w pe\u0142ni automatyczny, bez udzia\u0142u cz\u0142owieka. Z kolei ww. oprogramowanie umo\u017cliwi na automatyzacj\u0119, optymalizacj\u0119 oraz monitorowanie proces\u00f3w magazynowych, logistycznych i operacyjnych, co zwi\u0119kszy efektywno\u015b\u0107 oraz wp\u0142ynie na elastyczno\u015b\u0107 zarz\u0105dzania przedsi\u0119biorstwem. Ponadto zostanie zintegrowane z innymi systemami informatycznymi u\u017cywanymi przez przedsi\u0119biorstwo, co b\u0119dzie kolejnym krokiem w \u015bcie\u017cce rozwoju FRIGO LOGISTICS, zwi\u0105zanej z ide\u0105 Przemys\u0142u 4.0.<\/p>\n\n\n\n Celem planowanym do osi\u0105gni\u0119cia w wyniku realizacji modu\u0142u ZAZIELENIENIE<\/strong> PRZEDSI\u0118BIORSTW<\/strong> jest rozbudowa instalacji fotowoltaicznej zlokalizowanej przy obiekcie (magazynie) FRIGO LOGISTICS Sp. z o.o. w Radomsku, o kolejne 399,92 kWp. Z wykorzystaniem zielonej energii, wytworzonej dzi\u0119ki inwestycji realizowanej w ramach projektu, funkcjonowa\u0107 b\u0119dzie ca\u0142a mro\u017ania, w tym opracowana i wdro\u017cona w projekcie stacja zrobotyzowana.<\/p>\n\n\n\n Ca\u0142kowity koszt realizacji Projektu wynosi 10 989 727,07 PLN<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ca\u0142kowita kwota dofinansowania z UE wynosi 3 953 681,54 PLN<\/strong><\/p>\n\n\n\n #FunduszeUE #FunduszeEuropejskie<\/strong><\/p>\n\n\n\n Opracowanie i wdro\u017cenie technologii autonomicznej depaletyzacji towar\u00f3w wykonywanej w ekstremalnych warunkach mro\u017aniczych i funkcjonuj\u0105cej z wykorzystaniem zielonej energii i zaawansowanych rozwi\u0105za\u0144 cyfrowych Opracowanie i wdro\u017cenie technologii autonomicznej depaletyzacji FRIGO LOGISTICS sp\u00f3\u0142ka z ograniczon\u0105 odpowiedzialno\u015bci\u0105 uzyska\u0142a dotacj\u0119 z Unii Europejskiej na projekt \u201eOpracowanie i wdro\u017cenie technologii autonomicznej depaletyzacji towar\u00f3w wykonywanej w ekstremalnych warunkach mro\u017aniczych i funkcjonuj\u0105cej […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":1939,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1912","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-bez-kategorii"],"amp_enabled":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/frigologistics.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1912","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/frigologistics.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/frigologistics.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/frigologistics.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/frigologistics.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1912"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/frigologistics.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1912\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1940,"href":"https:\/\/frigologistics.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1912\/revisions\/1940"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/frigologistics.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1939"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/frigologistics.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1912"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/frigologistics.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1912"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/frigologistics.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1912"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
w ekstremalnych warunkach mro\u017aniczych.<\/p>\n\n\n\n
z modu\u0142em do zarz\u0105dzania zapasami i modu\u0142em automatycznej odprawy dla przewo\u017anik\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
i wykorzystuj\u0105cej metody inteligentnej identyfikacji wizyjnej oraz pozycjonowania chwytaka robota.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/frigologistics.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image.jpeg\")
<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"