{"id":1150,"date":"2024-08-12T15:07:00","date_gmt":"2024-08-12T13:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/frigologistics.home.pl\/autoinstalator\/wordpressplugins1\/?p=1150"},"modified":"2024-09-06T15:08:50","modified_gmt":"2024-09-06T13:08:50","slug":"60-zaawansowania-prac-w-nowym-dworze-mazowieckim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/frigologistics.pl\/index.php\/2024\/08\/12\/60-zaawansowania-prac-w-nowym-dworze-mazowieckim\/","title":{"rendered":"60% zaawansowania prac w Nowym Dworze Mazowieckim"},"content":{"rendered":"\n<p>Na obszarze&nbsp;<strong>24,5&nbsp;<\/strong>tys. metr\u00f3w kwadratowych naszej dzia\u0142ki powstaje&nbsp;<strong>sze\u015b\u0107 budynk\u00f3w<\/strong>&nbsp;o \u0142\u0105cznej powierzchni<strong>&nbsp;9,5tys.<\/strong>&nbsp;metr\u00f3w kwadratowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Do tej pory wykonano warstwy konstrukcyjne posadzek i wype\u0142nienie \u015bcian. Rozpocz\u0119to r\u00f3wnie\u017c budow\u0119 magazynu wysokiego sk\u0142adowania, przygotowuj\u0105c specjalistyczne pod\u0142o\u017ce pod obiekt i wznosz\u0105c jego stalow\u0105 konstrukcj\u0119. W tym celu zakotwiczono fundament za pomoc\u0105 735 pali betonowych wierconych na g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 6 metr\u00f3w, a do wykonania p\u0142yty fundamentowej wykorzystano 190 ton stali oraz 2 000 metr\u00f3w sze\u015bciennych betonu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"686\" src=\"https:\/\/frigologistics.home.pl\/autoinstalator\/wordpressplugins1\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/60ndm-1024x686.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1151\" srcset=\"https:\/\/frigologistics.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/60ndm-1024x686.png 1024w, https:\/\/frigologistics.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/60ndm-300x201.png 300w, https:\/\/frigologistics.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/60ndm-768x514.png 768w, https:\/\/frigologistics.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/60ndm-627x420.png 627w, https:\/\/frigologistics.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/60ndm-1254x840.png 1254w, https:\/\/frigologistics.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/60ndm-150x100.png 150w, https:\/\/frigologistics.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/60ndm-696x466.png 696w, https:\/\/frigologistics.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/60ndm-1068x715.png 1068w, https:\/\/frigologistics.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/60ndm.png 1366w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Najwi\u0119kszym b\u0119dzie zaplanowany w drugim etapie inwestycji w pe\u0142ni automatyczny magazyn samono\u015bny o pojemno\u015bci 15 tys. miejsc paletowych. B\u0119dzie oferowa\u0142 12 poziom\u00f3w sk\u0142adowania, a jego wysoko\u015b\u0107 u\u017cytkowa si\u0119gnie 32 m. Kompleks b\u0119dzie zawiera\u0142 magazyn dystrybucyjny o pojemno\u015bci 6 tys. miejsc paletowych i stref\u0119 ekspedycji z 11 dokami prze\u0142adunkowymi oraz budynki stanowi\u0105ce zaplecze techniczne i socjalno-biurowe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na obszarze&nbsp;24,5&nbsp;tys. metr\u00f3w kwadratowych naszej dzia\u0142ki powstaje&nbsp;sze\u015b\u0107 budynk\u00f3w&nbsp;o \u0142\u0105cznej powierzchni&nbsp;9,5tys.&nbsp;metr\u00f3w kwadratowych. Do tej pory wykonano warstwy konstrukcyjne posadzek i wype\u0142nienie \u015bcian. Rozpocz\u0119to r\u00f3wnie\u017c budow\u0119 magazynu wysokiego sk\u0142adowania, przygotowuj\u0105c specjalistyczne pod\u0142o\u017ce pod obiekt i wznosz\u0105c jego stalow\u0105 konstrukcj\u0119. W tym celu zakotwiczono fundament za pomoc\u0105 735 pali betonowych wierconych na g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 6 metr\u00f3w, a do wykonania [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1151,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1150","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-aktualnosci"},"amp_enabled":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/frigologistics.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1150","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/frigologistics.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/frigologistics.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/frigologistics.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/frigologistics.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1150"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/frigologistics.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1150\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1152,"href":"https:\/\/frigologistics.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1150\/revisions\/1152"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/frigologistics.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1151"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/frigologistics.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/frigologistics.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1150"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/frigologistics.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}