W 2025 roku zwiększyliśmy wolumeny dzięki konsekwentnemu rozwojowi w obszarach operacyjnych, inwestycjach infrastrukturalnych oraz umacnianiu kluczowych partnerstw handlowych. W zakresie wydanych palet odnotowaliśmy wzrost o 13%, a kartonów o 16%.
Przewieźliśmy ponad 1 000 000 palet, co oznacza wzrost o ponad 13% względem 2024 roku, a liczba wydanych kartonów osiągnęła poziom blisko 54 500 000, czyli o 16% więcej niż rok wcześniej. Łącznie we wszystkich gałęziach transportu kołowego zrealizowaliśmy ponad 2 500 000 dodatkowych kilometrów względem roku 2024.
Mijający rok upłynął pod znakiem szeroko zakrojonych inwestycji. Rozpoczęliśmy, na pełną skalę, operacje magazynowe z nowego centrum dystrybucyjnego w Nowym Dworze Mazowieckim. Kompleks obejmuje nowoczesną część dystrybucyjną z miejscami na 5 000 palet oraz 11-dokową strefę ekspedycji. Kluczowym elementem obiektu jest w pełni zautomatyzowany magazyn wysokiego składowania (high-bay) oferujący 15 000 miejsc paletowych. Magazyn high-bay składa się z 12 poziomów składowania i podzielony jest na 6 korytarzy z regałami podwójnej głębokości, co znacząco zwiększa efektywność operacji logistycznych i umożliwia szybkie i sprawne zarządzanie zapasami.
W 2025 roku także w Radomsku rozpoczęliśmy rozbudowę centrum dystrybucyjnego o dodatkowe 4 800 metrów kwadratowych i około 16 000 miejsc paletowych, wykorzystując regały wysokiego składowania o siedmiu poziomach. W sąsiedztwie kompleksu zakupiliśmy działkę o powierzchni 63 875 metrów kwadratowych. Grunty zostaną przeznaczone pod dalsze inwestycje.
W ubiegłym roku postawiliśmy również na modernizację floty. Zakupiliśmy trzynaście ciągników Volvo FH 460, cztery podwozia Volvo FL oraz pięć pojazdów MAN TGM. Wzmocnienie floty stanowiło odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie klientów oraz zwiększające się wolumeny przewozowe.
Ponadto, w 2025 roku rozpoczęliśmy projekt badawczo-rozwojowy we współpracy z Narodowym Centrum Badań i Rozwoju w ramach programu FENG Ścieżka SMART. Projekt obejmuje prace nad technologią autonomicznej depaletyzacji w warunkach mroźniczych, przy temperaturze -22°C i wilgotności na poziomie 85%. Obejmuje również moduły z obszaru badań i rozwoju, cyfryzacji oraz zazielenienia, w tym instalację fotowoltaiczną o łącznej mocy blisko 400 kWp.
– Rok 2025 potwierdził, że obrana strategia przynosi efekty. Rozwijamy się równolegle w kilku obszarach: inwestujemy w infrastrukturę, technologię i kompetencje, a jednocześnie realnie zwiększamy skalę operacji dzięki zaufaniu naszych klientów. Umocniliśmy kluczowe współprace, co jest najlepszym dowodem na to, że rynek widzi w nas stabilnego i wiarygodnego partnera– mówi Kris Verbruggen, prezes zarządu Frigo Logistics.
